河南日报记者 宋敏
9月18日上午，在第20届中国—东盟博览会举办期间，一拖(洛阳)物流有限公司与广西供应链服务集团有限公司签订战略合作协议。
根据合作协议，双方将积极发挥交通区位互补优势，打造广西、河南双枢纽，共建豫桂商贸物流大通道，推动铁海联运和国际货运业务持续增长，无缝对接西部陆海新通道，全面融入“一带一路”。
“通过对中国一拖铁路编组站存量资源改造提升，我们规划建设了东方红(洛阳)国际陆港，发展公铁海多式联运。”一拖(洛阳)物流有限公司总经理黄晓康说，此次签约，希望探索推进西部陆海新通道联合共建，比如开通河南(洛阳)至广西铁海联运国际班列，促进两省区与东盟之间的物流、贸易、产业融合发展。
第19届中国—东盟博览会上，河南中豫港务集团与广西北部湾港集团发布共建“豫桂东盟物流大通道项目”。一年来，双方推进从河南经钦州西部陆海新通道海铁联运班列常态化开行，加密班列频次，拓展在铁路、场站操作、关务、集疏运等领域合作。据悉，中欧班列(中豫号)开往东盟的班列从2018年首开至目前已累计开行300多列，新增老挝琅勃拉邦、泰国春蓬府、泰国曼谷、越南潘切4个站点，东盟站点增至8个；目前省内郑州、南阳、漯河、商丘开通南向通道班列，运营企业达6家，实现“豫农优品”和东盟特色农产品双向流动。
“我们将持续拓展东盟冷链业务，拓展大宗贸易，提升运贸一体化水平。”河南中豫港务集团有关负责人说，同时，发挥河南内河航运优势，探索从河南经北部湾港联通东盟的河海联运业务模式，进一步降低沿线化工产品、粮食、面粉等大宗商品物流成本。
东盟是我省第二大贸易伙伴，今年上半年，河南省对东盟进出口额523.4亿元，同比增长2.3%。在RCEP框架下，河南经广西与东盟在陆上、空中的“牵手”将更加频繁，河南与东盟国家合作领域将不断扩大。
