中新网河南新闻4月19日电 4月18日，中国汽车供应链国际化专题论坛在郑州航空港经济综合实验区举行，100多位行业“大咖”围绕汽车供应链国际形势、市场环境、整车及供应链出海等相关话题共商中国汽车供应链国际化发展大计。
我国新能源汽车产销全球占比超六成
“新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业结构和布局深度调整。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，我国汽车产业抓住了电动化、智能化转型的机遇，产品质量大幅提升，新能源汽车产品走向全球，并受到全球消费者的关注和喜爱。2023年，新能源汽车产销全球比重超过60%，出口超120万辆。
我国汽车产业链供应链水平不断提升，制造业水平位居前列，尤其在产品的质量控制、供应链的管理以及维修服务体系等方面具备了较好的能力。
目前，国内已经形成了六大主要汽车产业集群，一批具有比较优势的零部件企业规模不断扩大，进入了全球化的配套体系，为稳定国内外汽车供应链体系起到了重要支撑，为汽车供应链全球化发展奠定了基础。
随着我国汽车国际化的步伐不断加快，汽车企业海外直接投资项目不断增多，国际化发展总体呈现质量、效益双增长的良好局面。
论坛缘何开在郑州航空港？
“郑州航空港换道领跑迅速崛起，已成为新能源汽车产业的新高地，有着十分难得的新机遇。”付炳锋说。
据了解，郑州航空港规划了31.4平方公里国际汽车城，以此为空间载体，打造国际一流汽车小镇。
在产业集聚方面，郑州航空港已引进比亚迪、吉利等整车、专用车企业，佛吉亚座椅、法国埃顿等一批核心零部件企业，正在形成一批特色产业园区。郑州航空港周边集聚了上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封奇瑞等十余家知名企业，覆盖客车、乘用车、新能源汽车、专用车等多品类车型，初步形成“研发－制造－配套”于一体的全产业链生态和超千亿级汽车产业集群。郑州航空港五千亿级电子信息产业基础可以为新能源汽车产业电动化、网联化和智能化变革发展提供强有力的支撑。
在物流保障方面，郑州航空港“航空港、高铁港、国际陆港、公路港”四港联动、枢纽全球。郑州国际陆港30万平方米仓储和50万平方米新能源汽车专业服务场站已投用，专用铁路西线将于今年6月具备通车条件，未来将建成“现代化、国际化、世界级”内陆国际大港、世界级国际铁路枢纽港，具备保障中欧班列“万列千万吨级”的开行能力。
在汽车后端市场建设方面，郑州航空港高标准规划建设汽车城超级环线，谋划开展全民汽车漂移娱乐赛等系列活动，引进汽车改装、赛车运动、车迷文化等业态，以赛促产、以赛促用、以赛促研，全力打造汽车文化IP和永不落幕的航空港区汽车嘉年华。
一揽子政策出台 让新能源汽车“电力”更足
“聚力新能源汽车产业，诚邀大家共享郑州航空港‘黄金十年’发展机遇。”郑州航空港区管委会副主任张红军介绍，该区出台了一揽子支持新能源汽车产业发展政策措施，要让“黄金十年”发展机遇惠及更多车企。
据介绍，郑州航空港重点支持新能源汽车整车、关键零部件、汽车电子、智能网联平台、车规级半导体、新能源汽车相关基础配套设施等领域，对项目(企业)注册、开工、竣工、投产、运营进行全生命周期保障，给予企业落户、项目建设、厂房租赁、设备投资、搬迁补助、园区建设、研发投入、产能爬坡等全方位支持。
项目落户即奖最高100万元和五年房租减免支持；项目开竣工按照固定资产投资完成比例给予奖励，上不封顶；设备投资按照投资额的12%给予最高1000万元奖励；企业研发按照研发费用的20%给予最高500万元补助；零部件产业园建成运营即奖200万元；零部件企业销售收入上台阶给予最高200万元奖励等。
同时，郑州航空港出台《委托招商奖励办法》，鼓励专业机构、企业、个人等参与航空港区招商工作，给予受托方最高100万项目开工奖励和实际固投的5%的竣工奖励，上不封顶。谋划设立新能源汽车产业基金，创新设计基金产品，助力新能源汽车产业招商引资。
张红军表示，郑州航空港将围绕河南省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”的目标，以电动化、智能化、网联化为方向，吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展，加快形成“研发—制造—配套”产业体系，建设全省乃至全国重要的新能源汽车产业基地。(郑州航空港区党群工作部/文图)
