中新网河南新闻8月18日电 (冯长海 陈亚宁 霍克伟)8月15日，随着郑济高铁濮阳东牵引站完成牵引站向量测试、启动试运行等系列操作，客户侧设备成功受电，郑济高铁河南境内最后一座牵引站正式供电运行。
图为投运的郑济高铁濮阳东牵引站外部供电工程。陈亚宁 摄
郑济高铁全线由郑州东站至济南西站，线路全长380公里，依次穿过济南、聊城、濮阳、安阳、新乡、郑州六市。其中，濮阳至郑州段(河南段)已经于2022年6月建成运营，濮阳由此结束不通高铁的历史，至此河南17个省辖市全部开通高铁。
图为高铁开通前的检查。陈亚宁 摄
由于高铁、动车本身不带电源，运行的动力及控制系统电源均来自牵引站，所以为牵引站提供稳定的电力是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键。据悉，郑济高铁河南境内线路共由5座牵引站供电，濮阳东牵引站为河南省内最后一座牵引站，其功能为濮阳东至河南省界39.79千米正线供电。
图为濮阳东牵引站俯瞰图。陈亚宁 摄
据介绍，濮阳东牵引站220千伏外部供电工程于2022年5月开工，工程横跨清丰县7个乡镇，施工条件较为复杂，跨越物众多，架线施工难度大，技术管理水平要求高。为确保工程有序推进，国网濮阳供电公司及时协调解决困难问题，保证各环节无缝衔接。先后克服疫情、高温、秋收、严寒、外部协调环境困难等不利因素，于2022年12月底完成全线铁塔架设工作。今年8月15日前完成两侧间隔联调联试，为8月20日郑济高铁至省界段动态调试夯实了电力保供基础。(完)
